ביטוח רכב לרכב ישן (מעל 10 שנים)

רכב ישן עולה פחות לקנייה ופחות לתפעול שוטף, אבל פחות אנשים יודעים שהוא יקר באופן יחסי לביטוח מקיף. ההיגיון פשוט: הפרמיה השנתית עלולה להגיע ל-20% משווי הרכב.

מה השתנה ברכב מעל 10 שנים

שווי השוק יורד מהר. רכב מ-2014 שווה היום 25% עד 40% ממחיר רכישתו המקורי.

אחוז התקלות עולה. רכיבים מתחילים להישחק. סבירות תקלה גבוהה יותר.

זמני תיקון ארוכים יותר. חלפים לדגמים ישנים זמינים פחות.

פחות מוסכי הסדר. מוסכים מעדיפים רכבים חדשים יותר.

מה כדאי לרכב ישן

ביטוח חובה. חובי בכל מקרה.

ביטוח צד שלישי. מגן עליך מהסיכון הגדול ביותר: לפגוע ברכב יוקרתי של אחר. עלות 800 עד 1,500 ₪ בשנה.

שירותי דרך. רכב ישן זקוק לזה יותר. עלות 200 עד 500 ₪ בשנה.

ביטוח גניבה ושריפה בלבד. חלק מהחברות מציעות פוליסה ביניים: כיסוי גניבה ושריפה אבל לא תאונות. עלות 1,500 עד 2,500 ₪ בשנה.

מה לא כדאי

ביטוח מקיף מלא. ברוב המקרים הוא לא משתלם. עשה את החישוב:

- פרמיה שנתית מקיף: לדוגמה 4,500 ₪

- שווי הרכב: לדוגמה 25,000 ₪

- יחס: 18%

18% משווי הרכב לשנה הוא הרבה. לאחר 6 שנים שילמת 27,000 ₪ פרמיה, יותר משווי הרכב.

חברות שעדיין מבטחות

עד 15 שנים: כל חברות הביטוח הגדולות.

15 עד 20 שנים: הראל, מגדל, כלל, מנורה. פרמיות גבוהות יותר.

20 עד 25 שנים: רק חלק מהחברות, ועם תנאים מגבילים.

מעל 25 שנים: מאגר הנהגים. רכבי אספנות יש להם פוליסות ייעודיות.

איך לחסוך

עבור לצד שלישי. ההפרש בין מקיף לצד ג ברכב ישן הוא בדרך כלל 2,500 עד 4,000 ₪ בשנה.

הגבר השתתפות עצמית. העלאה מ-1,500 ל-3,500 ₪ מורידה את הפרמיה ב-20% עד 35%.

הגבל נהגים. הוצא נהגים צעירים מהפוליסה.

ביטוח לפי קילומטראז. רכב ישן שלא בשימוש יומיומי מתאים לזה במיוחד.

הטעות הנפוצה

המשכת ביטוח מקיף בכוח של הרגל. הפוליסה התחילה כשהרכב היה חדש, התחדשה אוטומטית כל שנה, והיום היא 4 דורות מאוחר מדי. תושב מצליח לחסוך 3,000 ₪ בשנה ע"י מעבר לצד ג + שירותי דרך אחרי שהרכב חוצה את גיל 8.

[השוואת מחירי ביטוח רכב בחינם](/hashvaa/bituach-rechev/)

> גילוי נאות: אנו עשויים לקבל עמלה כאשר אתם לוחצים על קישורים באתר. זה לא משפיע על תוכן המאמרים שלנו.